Ralenti à chaud trop élevé


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mziin
Membre du forum.

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Date du message : dimanche 12 mars 2023 à 17h56


Bonjour à tous,
J'aurai bien aimé un peu d'aide pour ma Turbo - mon ralenti est normal au démarrage, mais après avoir roulé il ne descend pas plus bas que 1900 ou 1800 tr/min.
Si possible j'aimerai bien éviter de l'emmener chez un mécano, vu que le dernier n'avait pas fait bien éffectué la vidange de liquide de refroidissement...

Merci pour votre aide!

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JM5ATC34
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : dimanche 12 mars 2023 à 19h46


Voir déjà si il y a pas une prise d'air et le bon fonctionnement du tiroir d'air additionnel,A+JM

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mziin
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Date du message : lundi 13 mars 2023 à 04h30


Merci pour les pistes! Le MR indique bien entendu que le tiroir d'air additionnel est la première piste à suivre.

Où est-ce que se trouve ce tiroir d'air additionnel? Je n'ai pas trouvé dans les schéma du MR.
Comment le tester?
Merci,

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Boulpat
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : lundi 13 mars 2023 à 16h16


Bonjour, regarde bien le MR, ils t’expliquent comment le tester. Tu le démonte, tu le branche sur ta batterie, puis tu regarde au travers du trou voir si il se ferme ou pas, le mouvement est assez lent, mais ça bouge quand on le branche. Cette pièce se trouve fixée sur le couvre culasse, vers l’avant, juste à côté de l’allumeur, elle est en plein milieu sur la 1ère photo. Bon courage.

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mziin
Membre du forum.

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Date du message : mercredi 15 mars 2023 à 00h56


Merci - j'avais loupe ca... J'ai eu le temps de le demonter, mais pas de le tester encore.

Voici quelques photos avec des questions:


1- Je ne comprend pas la provenance de ces taches?


2 - Apres ma derniere sortie (la voiture etait chaude avant l'arret), cette ouverture me parait etre un probleme, qu'en pensez-vous?


3- A quoi sert cet ecrou? Certains disent que c'est pour ajuster l'ouverture, mais j'aimerais bien confirmer avant que j'essaie de bidouiller ca :)

Enfin, si il s'avere que la piece est defectueuse, il me semble qu'elle est difficile a trouver avec le meme numero de piece. Il y a t'il des remplacements, ou des kits de reparation?
Par exemple, 0280140165 ressemble fortement et est disponible https://cis-jetronic.com/index.php?rt=product/product&product_id=349, mais je ne suis pas sur qu'elle sera compatible.
Merci,

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r8G
Membre du forum.

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Date du message : mercredi 15 mars 2023 à 17h14


Bjr,

Pour la question 1 ton sertissage est fuyant.
Question2 il te faut laisser tout sur l'auto sonde branchée et enlever juste la durite pour avoir une vue de ton volet.
Question 3, je n'en sais rien mais ça ressemble bien a une vis de blocage du réglage de l'ouverture.

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Mr-Hulot
Membre du forum

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Date du message : mercredi 15 mars 2023 à 20h39


Bonsoir,

deux tests très simples:

- Tu le démonte et tu aspires d'un côté tout en bouchant l'autre avec un doigt ce qui te permettra de contrôler s'il est étanche.
- Tu branches du 12v sur le connecteur et tu regardes si le volet bouge (ça peut prendre plusieurs minutes c'est très lent)
- l'écrou tu touches pas.

Il existe des kits de réfection pour une cinquantaine d'euros mais il faut dessertir le tiroir, je ne m'y aventurerais pas.
Sinon il y a un gars qui peut te le refaire à neuf pour 180€ (gtidugrandnord)

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2171922249.htm