Révision injection et lot 1 étanchéité moteur boîte

Impeccable ca va rouler cette T2

Bonjour à tous,

François a terminé sa mission. J'ai récupéré l'auto hier matin et pour répondre à Christophe, l'allumage électronique en plus de réglages aux petits oignons, l'auto ne saccade plus en phase de couple. Avant je devais rétrograder pour rester au dessus de 3 000 T/Mn maintenant elle repart très bien.
La turbine Cévennes a modifié le son et l'auto est encore plus grave, j'adore et il charge fort. Plus qu'aà mettre le gros échangeur en mai prochain et la boucle sera bouclée.

Par ailleurs l'interdiction MAR rend le levier de vitesse bien plus précis, un truc de fou.

Je suis super content, il me reste à la laver ce matin et faire une bonne balade sur les routes savoyardes.

Belle journée à tous.

Eric73

Salut Eric,
Bien content que tu es récupéré ta totomobile.
Tres content de voir que la douille anti MA te plaise, tu verras plus besoin de forcer sur le levier pour le retrogradage 3/2 tout en douceur et cs tentre tout seul.
Je n'ai pas passé du temps pour rien à essayer des forces de ressorts différentes pour trouver le juste milieu entre le rétrogradage et la possibilité de rentrer la MA pour reculer l'auto. Le premier essayé même à deux mains sur le levier c'était impossible à la rentrer une histoire à casser le levier.
Bonne route.

Salut Bruno,
L'interdiction MAR est une innovation parfaitement réussie, bravo. C'est maintenant bien plus précis et je peux mieux me concentrer sur la trajectoire.
Au TOP et ce matin lavage avant d'aller chercher le pain et manger du dénivelé...

A bientôt ????
Eric73

Très belle superbe configuration profite bien la personne qui ta fait la révision est de quelle département

Salut Eric, en réalité ce n'est pas une innovation mais une replique adapté à la conduite journalière.
On est partie de la piece Renault Sport dune TDC prêtée par Michel.
Nous avons ensuite fait calculer la force du ressort par l'entreprise puis trois forces de ressort en prototype pour les test sur ma titine.
La boucle était bouclée.
Au plaisir mon Eric

r8G a écrit :

Salut Eric, en réalité ce n'est pas une innovation mais une replique adapté à la conduite journalière.
On est partie de la piece Renault Sport dune TDC prêtée par Michel.
Nous avons ensuite fait calculer la force du ressort par l'entreprise puis trois forces de ressort en prototype pour les test sur ma titine.
La boucle était bouclée.
Au plaisir mon Eric

Denis71 a écrit :

Très belle superbe configuration profite bien la personne qui ta fait la révision est de quelle département

Bonjour Denis,
Le garagiste spécialisé dabs les ancienne se situe tout proche de Bourgoin-Jallieu dans le 38 (Isere).
La Société est l'atelier FD2A

Voici son lien FB FB FD2A

Merci de ta réponse pas très loin de chez moi je suis du 71 dans l'hiver je désire faire un bon réglage et révisions

Denis71 a écrit :

Merci de ta réponse pas très loin de chez moi je suis du 71 dans l'hiver je désire faire un bon réglage et révisions

Bonjour Denis,
C'est parfait, appelles le de ma part et surtout pour agender tes travaux car il travaille seul et il y a un peu de délais. Me concernant, pour être sûr je lui avais réservé mon créneau 1 an à l'avance.

A bientôt
Eric73

Merci de ta réponse je lui est téléphoné hier pour quelques renseignements et je devrais lui emmener pour réglages en fon d'année merci pour l'adresse
Profite bien de ta belle

Bonjour à tous ,
Au sujet du passage de l'échappement la solution la plus viable est de remplacer la tole par une en acier inox poli ,tu la laisse nu plus de problème .
A+Eric.