Bonjour à tous,
j'ai sorti l'AAC pour contrôler l'état des paliers: RAS
J'avais pris le temps de marquer les repères de calage de la distribution avant de démonter et à ma surprise lors du remontage en comparant avec la méthode du manuel d'atelier (axes vilo et AAC en ligne avec les repères sur les pignons) , j'ai une dent de différence sur le vilo
N'ayant jamais essayé d'autre R5T1, je n'ai pas de repère pour savoir si le moteur fonctionnais correctement
D'après vos expériences, que pensez vous: Dois je remonter tel que c'était ou bien suivant la préco RENAULT?
Il s'agit d'une T1 160ch strictement d'origine
en vous souhaitant une excellente fin de journée
Greg
