Bonjour
mig33 a écrit :Passez du temps sur la métrologie , ok ...mais il faut avoir les bonnes valeurs dès le départ , tu n'es pas de cet avis ?
Tu as tout à fait raison, c’est d’ailleurs ce qu’il explique dans la vidéo. Une culasse de T2 ne se rectifie pas, ou alors vraiment très peu.seuil de rectification minime.
Il constate que l’ancien mécano qui est intervenu sur ce moteur aurait effectué une rectification de 0,6 mm, ce qui est énorme.
Après avoir poussé les recherches un peu plus loin, et comme je l’explique dans le descriptif, il s’avère qu’il existe deux types de culasses. Le problème, c’est que le MR221 ne l’indique pas clairement. Il faut aller chercher plus loin, notamment dans les mises à jour et compléments de la documentation technique de l’époque, pour retrouver cette information.
Au final, la culasse est complètement d’origine et aucune modification n’est à apporter. Il reste simplement à faire une métrologie complète afin de contrôler précisément les volumes des chambres de combustion
mig33 a écrit :Quant tu rectifies un vilebrequin tu enlèves une partie de la "rigole" de part et d autre de la portée du coussinet ce qui est mauvais pour le graissage
Ce n est pas une astuce c est juste de la mécanique .
Ça dépend surtout de ce que tu modifies et de la manière dont la rectification est faite ????
Le MR221 indique bien que le vilebrequin est rectifiable, avec des cotes de rectification maximales préconisées par le constructeur. C’est justement là que le choix des coussinets adaptés à la nouvelle cote est important, afin de retrouver les jeux de fonctionnement et une lubrification conformes aux préconisations.
Quand on regarde la métrologie de celui-ci, il est déjà en limite de tolérance, avec en plus un maneton hors tolérance. Donc oui, on aurait éventuellement pu le laisser en l’état, mais dans ce cas précis, une rectification faite correctement ne pourra qu’être bénéfique pour repartir sur des jeux propres et réguliers.
Après, je peux évidemment me tromper sur certains points, donc je laisse les motoristes et spécialistes du sujet me corriger si nécessaire.
